Loni jsme si ukázali, jak Praha 1 zaplatila miliony za sloupky, které stavební firma zasadila napevno přímo doprostřed úzkého chodníku. Radní pro investice Richard Bureš (ODS) a radní pro dopravu Vojtěch Ryvola (GEN) sice slibovali nápravu, jenže nakonec otočili: Podle Bureše je umístění sloupků v pořádku a Ryvolu to dnes už nezajímá. Pojďme se ale ještě podívat, k čemu vlastně sloupky mají sloužit. Je to totiž ještě horší, než byste čekali.
Přestože o výsuvných sloupcích mluví radní Bureš již třetí volební období a prezentuje je jako spásné řešení pro oblast Malé Strany tvořenou ulicemi U Lužického semináře, Cihelná, Na Kampě, Hroznová, Míšeňská, Saská a Dražického náměstí, radnice ani po jejich zbudování neměla potuchy, jaký dopravní režim pro tuto lokalitu vlastně zvolit. Jinými slovy nevěděli, koho za sloupky pustí.
Zjišťování potřeb místních podnikatelů, mezi které patří řada restaurací, kaváren, prodejen a hotelů, nechala radnice na základě smlouvy na starost Hospodářské komoře Prahy 1, vedené Filipem Dvořákem, kandidujícím na starostu za ODS. Poté namísto toho, aby výsledky údajného zjišťování předložila k projednání v radničních orgánech a přizpůsobila dopravní omezení potřebám místních, rozhodla se pustit za sloupky kohokoliv s parkovacím oprávněním pro Prahu 1. To je oproti dopravní obsluze, která sem jako jediná legálně směla přinejmenším posledních 20 let, až 10 tisíc oprávněných vozidel navíc.
To není dopravní řešení. To je motopopulismus v nejčistší podobě. Vedení radnice jednoduše hodilo místní přes palubu, aby zaujalo voliče a nabídlo jim možnost zaparkovat své auto přímo pod Karlovým mostem. Jak ale chtějí ODS, TOP09 nebo radní Ryvola obhájit, že na Kampu smí někdo, kdo bydlí v Žitné, ale někdo jiný z Ječné už ne?
„Vymáhat zákaz vjezdu do takové oblasti by se dalo za zlomek ceny kamerovým systémem se čtením registračních značek vozidel. Jenže to by se muselo skutečně chtít něco změnit a k tomu současné vedení radnice vůli nemá, proto je výsledek, jaký je. Populistický a neudržitelný,“ uvádí náš zastupitel Filip Lachmann, kandidující ze 4. pozice v letošních komunálních volbách, a doplňuje: „Po volbách začneme odstraňovat zbytečné bariéry z chodníků, včetně nelegálně parkujících aut a poházených elektrokol. Co uděláme s těmito sloupky je zatím ve hvězdách, protože ani zpackanou investici nemůžete jenom tak zmařit, byť by se jednalo o logickou stavební úpravu. V každém případě na Kampu pustíme jenom ty, co tam opravdu patří.“