-
Jak na školní ulice ve Vojtěšské, Dušní a Klimentské?
|
| rubrika Dopravní vizeNa úterním jednání zastupitelstva zaznělo, že vedení naší radnice vyzvalo školy, aby se vyjádřily k možnosti zavedení tzv. školních ulic před svými budovami. Protože mám však obavu, že by tento „sběr vyjádření“ mohl probíhat tendenčně a myšlenku racionalizace dopravy v bezprostřední blízkosti škol poškozovat tím, že nezprostředkuje dostatečné vysvětlení principů školních ulic a nenastíní jejich…
-
Řekni, kde ty stromy jsou
|
| rubrika ČasopisV tzv. místním parlamentu posledního vydání radničního časopisu Jedna jsme v rámci zastupitelského klubu Praha 1 Sobě a Zelení publikovali následující sloupek. Zprvu jsme odpovídali na položenou otázku, zda jsme příznivci zákazu nočního vjezdu do části Starého Města.
-
Proč už není rozšířený úzký nástupní ostrůvek na Staroměstské?
|
| rubrika Aktuální zprávyNáš zastupitel před časem interpeloval radního pro dopravu Vojtěcha Ryvolu ohledně možného rozšíření nástupního ostrůvku na Staroměstské ve směru k Mánesovu či Čechovu mostu.
-
Díky za všechno, Jirko!
|
| rubrika Aktuální zprávyZemřel kamarád, soused ze Senovážného náměstí, opravdový člověk, opravdový hrdina. Kdo jste jej poznali, zavzpomínejme na ty nejlepší chvíle s ním. Kdo jste to štěstí neměli, vězte, že Jirka věnoval velkou část svého života, aby dělal radost ostatním a mohl tak spolu s námi žít v lepším světě.
-
Jaká bude Praha v roce 2050?
|
| rubrika Aktuální zprávyAčkoliv pan primátor před časem do médií tvrdil, že „predikce počtu dětí v Praze je věc, která je téměř nepredikovatelná“, Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy vydal zajímavou publikaci Prognóza obyvatel a veřejné vybavenosti 2023–2050 (ke stažení zde / přímý odkaz na PDF). Co z dokumentu plyne pro naše centrum?
-
Praha: město, kde se lidé v dopravě necítí bezpečně
|
| rubrika BlogPodle mezinárodního průzkumu společnosti Cyclomedia 40 % obyvatel Prahy zažívá pocit nebezpečí v souvislosti s místní dopravou. Naopak zcela bezpečně se cítí jen sedm procent lidí. Česká metropole skončila v otázkách dopravní bezpečnosti mezi nejhoršími, když obsadila otřesné 27. místo ze 32.
-
Stagnuje Česko od Prahy, a Praha pak od svého centra?
|
| rubrika BlogNáš zastupitel Pavel Marc publikoval příspěvek Praha 1 v polovině volebního období, ve kterém se zamýšlí nad realitou vládnutí v centru Prahy. „Věcná komunální politika s reálnými výsledky, přiměřenými tempu doby, ve staré Praze skoro neexistuje, a to dlouhodobě. Na mé vlastní proměně z kritického občana na zvoleného zastupitele v posledních dvou letech mne nejvíc překvapilo, že moje možnost reálně ovlivnit…
-
V pasti motorů
|
| rubrika BlogHonička policie s řidiči tuningových aut skončila včera na magistrále zbytečnou smrtí mladé řidičky z náhodného vozu. Noční můra, kterou hrozí nájezdy namachrovaných pozérů, brázdících každou noc ulice Prahy. Problémy jsou s nimi na Starém Městě, kde byli jedním z důvodů pro noční zákaz vjezdu, ale třeba taky na nábřeží, kde budí ty zbytky bydlících,…
-
Dobrá zpráva: stopka zbytečné plavební komoře
|
| rubrika Nezařazené„Ministerstvo zemědělství dle zjištění zeleného zastupitele Prahy 1 Petra Kučery, který se ve věci roky angažoval, vyhovělo odvolání mj. i Prahy 1, Prahy 5, MHMP a Klubu za Starou Prahu z roku 2019 a zamítlo stavební povolení na tenhle kardinální nesmysl,“ oznamuje Vít Masare na stránkách Ekolistu a my máme radost. Další plavební komoru pro…
-
Komedie kolem nočního zákazu vjezdu: primátor proti první městské části
|
| rubrika Život v Praze 1„Centrální část hlavního města Prahy se dlouhé roky snaží bojovat s nočním hlukem, který nedá spát jejím obyvatelům. Lépe řečeno, o boji proti nočnímu hluku místní politici mluví už několikáté volební období a zkoušejí různá málo či ještě méně účinná opatření, aby pak před volbami nabídli svým voličům další prázdné fráze,“ píše náš zastupitel Filip Lachmann ve článku pro…
Jediná garance zelené politiky v centru Prahy